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投保涉水险爱戴斯特林发动机,季节性投保更划

文章作者:理财 上传时间:2019-09-16

摘要:作为汽车的心脏,一般发动机的修复费用会超过万元,中高档车发动机维修费用甚至高达数万元。 莫要轻视涉水险 虽然本市并非多暴雨地区,但业内人士还是提醒车主关注涉水险,本市部分地区地势低洼,容易在大雨后形成较深积水,多年来涉水行车造成发动机损坏的...

  目前北京已经渐渐进入夏季,又到了雷雨季节多发时期,去年7·21水淹京城的画面还依稀浮现在脑海中。保险专家提醒广大车主,在为爱车投保车辆损失险的同时,还需要购买涉水险,以弥补涉水行驶给发动机带来的损伤。

雨季临近,司机驾车外出应留心车辆涉水受损。一项投保调查数据显示,超八成私家车未投保涉水险,这意味着这部分车辆发动机因涉水受损将无法获得保险赔付。保险专家提醒,发动机涉水受损不容忽视,在为车辆投保车损险时,附加涉水险必不可少。

  “作为汽车的‘心脏’,一般发动机的修复费用会超过万元,中高档车发动机维修费用甚至高达数万元。”

  总结去年的经验,发动机受损如何赔付成为车主最关心的问题。在暴雨灾害中,不少车主由于缺乏经验,车辆在水中熄火或二次打火导致发动机受损,遭遇保险公司拒赔。

所谓涉水险,是车损险的附加险,指机动车在积水路面涉水行驶或在水中启动时,导致发动机损坏,保险公司按照保险合同约定负责赔偿的保险产品,通常具有15%的免赔额。此外,投保车主为了防止或减少机动车损失而采取施救、保护措施所支出的必要合理的费用也在涉水险的赔付范围之内。据了解,目前一辆10万元的机动车,附加涉水险大约花保费百元左右。

  莫要轻视涉水险

  据了解,因水浸导致发动机受损主要有两种情况:车辆在水中长时间浸泡、在水中二次打火。“车主只有同时购买了发动机特别损失险,才能相应获得包括发动机损失在内的赔偿,但主要赔付座位、线路等水浸引起的损失,涉水行驶或在水中启动造成发动机损坏则不属于保险责任。”平安新渠道车险专家指出。对于这种情况,保险公司称之所以拒赔,是因为车辆在水中打火会令积水从气门进入发动机造成损坏,属于车主失误操作,损失应由车主自担。

针对车主附加投保涉水险积极性不高的现状,一位车险负责人分析,一类是车主并不知道车损险条款不包含涉水责任,而通常车主不主动提出购买涉水险的话,保险公司是不会主动提醒车主的。另一类则是车主觉得多花几百元钱买涉水险没有必要。据了解,占据市场八成份额的人保财险、平安财险和太平洋财险这三大保险公司的车损险主险中,并不含涉水险。

  虽然本市并非多暴雨地区,但业内人士还是提醒车主关注涉水险,本市部分地区地势低洼,容易在大雨后形成较深积水,多年来涉水行车造成发动机损坏的案例也不在少数。专家称,汽车在夏季易发自燃和水浸风险,要是忽视潜在风险,为了省几百元钱没有购买此类附加险,往往造成巨大的损失。

  车损险的保险责任中列明由“暴雨、洪水”造成保险车辆的损失,保险人按照保险合同的规定负责赔偿。但同时列明“保险车辆因遭水淹或因涉水行驶致使发动机损坏”的,保险公司不赔。

“南方地区因暴雨出现机动车被雨水浸泡并不鲜见。”不少车主认为车损险就已经包含了涉水损失保障。上述保险专家指出,如果没有购买涉水险,只有车辆静止被淹,在没有强行发动的情况下造成的损失,保险公司才负责赔偿。而遇到道路积水,在可预见发生故障的情况下,依然涉水行驶造成的车辆损失保险公司是不会赔偿的。如果购买了涉水险,那么保险公司对受保车辆因路面积水和水中启动造成的损失都可以进行赔付。

  太平洋电销车险相关人士介绍,一般而言,暴雨对车辆造成的损失主要有四种:一是由于暴雨淹及车身而进水,导致车辆的坐垫、电路、部件等的损失;二是在水中不自觉地漂游或其他原因发生擦撞碰伤的损失;三是拖车等施救费用的损失;四是由于发动机进水,事后车主又启动,因雨水未干导致发动机被烧的损失。而最后一种损失,保险公司是不予理赔的。

  事实上,只需投保涉水险,保险车辆因遭水淹或因涉水行驶造成发动机损坏的难题就可迎刃而解。记者拨打包括平安车险在内的多家产险咨询电话后得知,涉水险是夏季投保保险公司的主推险种,还有很多车主打电话咨询加保涉水险的要求,越来越多的车主开始重视起对车夏季的保护。据了解,一般车型一年涉水险价格相对较便宜,在40元-50元。

值得一提的是,记者在查阅相关车损险责任时发现,天平保险作为专业车险公司,其车损险已包含涉水方面的风险责任,车主投保车损险后不用再额外投保涉水险。

  “涉水损失一般是指机动车辆在积水路面涉水行驶,保险车辆在水中发动导致发动机的损失。”太平洋保险天津分公司相关负责人介绍,车损险将发动机进水后导致的发动机损坏定为责任免除,涉水损失险以车损险附加险种的形式对此类涉水损失予以保障,车主应先投车损险主险,再附加涉水损失险,涉水损失险的保费是车损险保费的5%。该负责人指出,不少车主对车辆被水淹后缺少处理常识,常因处理不当和施救不及时导致损失扩大,而涉水损失险则是对车主提供的附加保障,针对车辆涉水导致的发动机损坏给予经济补偿。

  京华时报[微博]记者苗慧

  涉水理赔有条件

 

  据业内人士透露,目前市面上的保险车损险大部分包括了发动机进水造成的损失,但是其前提是车辆在静止情况下被淹,车主没有强行发动的情况下造成的损失,保险公司会负责赔偿。在可以预见发生故障的情况下,依旧涉水行驶造成的车辆损失,车损险不给予赔偿。

  这种情况,车主要获得赔偿,只有购买涉水险。根据保险条款,涉水险主要适用于在遭受暴雨、洪水的当时,机动车被水淹及排气筒或进气管,驾驶人继续启动机动车或利用惯性启动机动车;遭受暴雨、洪水后,未经必要处理而启动机动车。在这两种情况下造成的损坏,涉水险可以予以赔偿。

  业内人士指出,“涉水险”只是一种保障措施,车主更应该提高汽车涉水自救意识,车子在水中熄火后应避免二次打火,及时联系4S店或保险公司将出险车辆拖到维修站,避免车辆长时间在积水中浸泡而导致电子元件受损。

  季节性投保更划算

  天津市保险行业协会产险部刘元帧主任表示,发动机涉水险作为车损险的附加险,对于车主尤其是新车,是有投保必要的,这在一定程度上可以减少发动机浸水带来的经济损失。同时刘主任建议,汽车出险后应第一时间向保险公司报案,车进水以后在施救过程中不要发动车辆,以免扩大损失。暴雨天气,行车时要尽量避开低洼积水地段,遇有道路积水、情况不明时不要盲目驶入,以免带来不必要的麻烦。

  涉水和自燃风险毕竟是季节性的,夏季出现的频率较高,天平车险有关分析人士表示,自燃险和涉水险都属于附加险,根据保险公司的规定,涉水险和自燃险都必须与主险产品一起购买,也就是说,如果车主按年度购买车损险,自燃险和涉水险也必须按年度购买。

  不过,车主也可以通过缩短主险投保时间的方法,季节性购买自燃和涉水险。业内人士向记者表示,车主如果希望只在夏季购买这两种附加险,可以调整主险投保的时间,比如,设定购买车损险的时间阶段,比如说三个月,在这个阶段内,附加自燃险和涉水险,三个月后续保,就减掉这两个险种,这样既节省了保费,又获得了充足的保障。

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